普朗銅礦項目位于香格里拉，屬于世界風(fēng)景旅游區(qū)和三江并流自然保護(hù)區(qū)，又是云南省的藏族州，生態(tài)環(huán)境脆弱，所在地域敏感，涉及少數(shù)民族事務(wù)，審批極為嚴(yán)格。從一片人跡罕至的高原，到投建一座現(xiàn)代化的銅礦山，修路、征地、搬遷、場平、基建……要經(jīng)歷各種繁冗的審批協(xié)調(diào)程序，牽扯到村、鄉(xiāng)、市、州、省、國家，一直到聯(lián)合國。在中鋁公司、云銅集團(tuán)和云南省各級地方黨委政府的大力支持下，普朗人以逢山開路、遇水架橋的毅力和勇氣，合理合法地突破了一道道看似不可能逾越的藩籬。

時隔多年再次來到云南普朗銅礦，無比自豪煤化振動放礦機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)

  普朗銅礦采用全地下開采，采礦方法為自然崩落采礦法。礦山采用平開拓，中段采用有軌運(yùn)輸，經(jīng)鏟運(yùn)機(jī)由采區(qū)溜井下放至有軌運(yùn)輸水平，再經(jīng)四臺板電液指壯閘門放礦機(jī)裝入20立方底側(cè)卸式礦車，由無人駕駛有軌電機(jī)車運(yùn)至卸載站，經(jīng)井下粗碎后，由3km膠帶運(yùn)至選礦廠。分兩個平行系列，日處理礦石約4萬噸。碎磨工藝波程聚用井下旋回破碎+SABC碎磨工藝。浮選工藝流程采用銅鉛混合浮選。銅鋁分離工藝。尾礦果用廠前濃縮視濃輸5%濃度、回水,30km長距離管道、隔膜系加壓輸送，填前加水稀釋到35%的濃度，經(jīng)旋流器兩段分題，粗砂中線筑緩，溢流細(xì)尾砂排往庫內(nèi)，庫內(nèi)回水通過回水系統(tǒng)回選生產(chǎn)水池。

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  目前，普朗銅礦已建設(shè)成為我國生產(chǎn)規(guī)模大的自然崩落法礦山，同時也是我國建成的一座超千萬噸級的地下有色金屬礦山，擁有自動放礦、無人駕駛、長距離膠帶運(yùn)輸、井下旋回破碎等現(xiàn)代化設(shè)備，囊括當(dāng)今世界上采礦、選礦、尾礦等諸多先進(jìn)技術(shù)和裝備。項目建成后，真正實現(xiàn)了礦山安全、高效、低成本生產(chǎn)，成為國內(nèi)采礦工藝先進(jìn)、裝備水平高的特大型銅礦山。

  本次業(yè)主設(shè)備能源部邀請到現(xiàn)場3720平硐4號沿穿脈溜井下新增加6臺套FZC4556型四臺板帶指壯電液閘門放礦機(jī)。其中2臺在硐室彎道處安裝使用，臺板加長現(xiàn)場需要測量后需加長300mm可滿足裝車不漏礦、根據(jù)目前放礦時間和放礦量.,技術(shù)科重新計算后做圖紙已確定加長300mm.,不需要改變角度和增大電機(jī)功率就可以保持在15～20分鐘內(nèi)裝滿11列車生產(chǎn)要求。

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經(jīng)過安全培訓(xùn)后，方可下井

 經(jīng)過40分鐘路程來到了裝礦現(xiàn)場，錢段長微信語音聯(lián)系辦公大樓生產(chǎn)控制中心開始運(yùn)行裝礦。

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19年7月份到貨的安裝在3號沿穿脈8臺已經(jīng)安裝好，因軌道未鋪好整改中目前沒有試車運(yùn)行。

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 這是2017年3月16日正式投產(chǎn)溜井下1～2號沿穿脈使用的20臺，F(xiàn)ZC4556型四臺板放礦機(jī)，時隔三年再次來到現(xiàn)場觀察計時測定放礦時間16分鐘裝完11列車廂。井下裝礦系統(tǒng)目前運(yùn)行共有20個溜井下安裝20臺FZC4556型四臺板指壯閘門分別裝7列20立方底側(cè)卸式礦車，礦車自重13.5噸，每車廂可裝礦石43噸。2020年11月末，普朗銅礦完成運(yùn)礦1063萬噸，生產(chǎn)精礦含銅5.88萬噸，完成年度生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)的112%；完成年度利潤目標(biāo)的147%，提前超額完成2020年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)。

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  鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司，是煤炭、有色冶金、礦山、建材、電力等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家。深耕振動給礦放礦設(shè)備30余年，幫助上千家礦山企業(yè)解決了給礦放礦難題，XZG雙質(zhì)體振動給礦放礦機(jī)專利技術(shù)每年為國家節(jié)省了大量電力資源。雙質(zhì)體升級電機(jī)溫度減震彈簧智能監(jiān)測，智能分揀系統(tǒng)、智能無人值守裝車系統(tǒng)，助力國家智慧礦山建設(shè)。因為專注、所以專業(yè)。

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